Рабочие замкнули контур развязки ЕКАДа

На III пусковом комплексе Екатеринбургской кольцевой автодороги, который строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», завершился монтаж балок развязки с федеральной трассой М-5. Рабочие приступили к укреплению «скелета» развязки. К 2023 году здесь откроют движение.

Как сообщили в управлении автомобильных дорог Свердловской области, на развязке полностью смонтированы 96 балок на эстакадной части развязки. Она состоит из шести пролетов: четыре пролета по 24 метра и два пролета по 18 метров. В будущем здесь пройдет проезжая часть из шести полос, по три полосы в каждом направлении. Развязка будет представлять собой полный клеверный лист, состоять из восьми съездов и эстакадой части.

Строительство завершающего участка кольцевой автодороги, связывающего Полевской тракт с Челябинским (М-5) началось в 2019 году. Его длина составляет 11,4 километра. Общая стоимость работ по контракту составляет 8,4 миллиарда рублей. Генеральный подрядчик строительства – АО «Трест «Уралтрансспецстрой», работы по возведению развязки выполняет ООО «Жасмин».

Напомним, кольцевая автодорога вокруг Екатеринбурга, когда приобретет законченную форму, позволит перераспределить транспортные потоки, приходящие по федеральным трассам (Пермскому тракту, М-5 «Урал», Екатеринбург – Шадринск – Курган и Тюменскому тракту). Это особенно важно в преддверии строительства на территории Свердловской области участка скоростной трассы М-12, Казань – Екатеринбург, которая вольется в Пермский тракт и существенно увеличит транспортный поток

Источник: Правительство Свердловской области