ДТП в Полевском: 2 наезда за неделю

На территории Полевского городского округа на текущий период 2019 года произошло уже 5 фактов наезда водителями т/с на пешеходов, которые переходили проезжую часть дороги по пешеходному переходу,  где 1 пешеход погиб и 4 пешехода получили травмы различной степени тяжести.
В последние несколько лет, в результате ДТП гибло от 8,7 до 10 тысяч пешеходов ежегодно, каждый седьмой из пострадавших в ДТП, т.е. около 9 тысяч пешеходов в год становятся инвалидами. Отметим, это на территории Полевского городского округа уже не первый случай ДТП с участием пешехода, в том числе и по вине самих водителей.
Так, на этой неделе произошел уже второй случай наезда транспортным средством на пешехода на пешеходном переходе. Сотрудниками полиции предварительно установлено, что 16 октября 2019 г. в 07:18 часов по адресу г. Полевской, ул. Розы Люксембург, дом № 81, водитель мужчина 1966 года рождения с 4-летним стажем, управляя автомобилем ВАЗ 21102, при движении в прямом направлении, допустил наезд на пешехода женщину 1965 года рождения, которая переходила проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, слева на право по ходу движения автомобиля. В результате  наезда с предварительным диагнозом: ЗЧМТ, СГМ, множественные переломы верхних конечностей, женщинагоспитализирована. Сам автовладелец травм не получил.
На месте ДТП сотрудниками полиции произведены все необходимые процессуальные действия, в том числе замеры, составлены процессуальные документы, опрошены возможные очевидцы происшествия. Причины дорожно-транспортного происшествия будут установлены в ходе дознания, по окончании которого будет принято мотивированное решение.
Во всех пяти ДТП предварительно усматривается вина водителей — согласно п. 14.1 ПДД РФ, водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. При этом понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка.
Однако за пешеходами также значится определенная обязанность. Так, п. 4.5 ПДД РФ гласит: на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость, и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Есть еще один, не менее значимый аспект. С наступлением осени и понижением температуры поведение транспортных средств может несколько меняться — увеличиваться тормозной путь, ухудшаться управляемость. Пешеход, пересекающий проезжую часть даже по переходу или на разрешающий сигнал светофора, должен задуматься о том, что водитель может не успеть остановиться до перекрестка.  На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, весьма рискованно!
Самим автовладельцам рекомендовано выбирать скоростной режим, исходя из реальных дорожно-климатических условий, чтобы избежать наезда на пешехода. Госавтоинспекция напоминает, что пропускать пешехода на пешеходном переходе — обязанность каждого водителя. Однако следует помнить, что в случае наезда на пешехода и причинения его здоровью тяжкого вреда наступает уголовная ответственность, предусмотренная ст. 264 УК РФ.
В настоящий момент сотрудниками ГИБДД осуществляется постоянный контроль за соблюдением правил проезда пешеходных переходов водителями транспортных средств.        По информации ОГИБДД ОМВД России по г.Полевскому.